12月26日上午10时许，河南省高速公路里程突破8000公里暨14个项目集中通车仪式主会场，在沿太行高速新乡市八里沟服务区举行。
其中，新乡境内的新晋高速、沿太行高速、鹤辉高速、濮卫高速、兰原高速，5条高速同步建成，新增里程220公里，终结了十多年不增高速的历史。
最为不易的是修建新晋高速。这条高速全长近70公里，起于新乡凤泉区块村营村，一路越平原、穿太行，到达山西省陵川县，连接已建成的侯陵高速。架桥、开隧、再架桥，桥隧相连，沿线架设桥梁65座，打通隧道11座。
韩口隧道是新晋高速的控制性工程，左线长4457米，右线长4366米，为隧道群之最，隧道最小转弯半径700米，是世界最长的小半径、大高差螺旋隧道，比现有吉尼斯世界纪录保持者延崇高速金家庄特长螺旋隧道还要长229米。韩口隧道进出口直线距离仅有1.9公里，高度差却达109米，最大的妙处就是用长度换取了高度。
新晋高速通车后，从新乡到晋城，将从过去的用时3个多小时缩短至1个多小时。
在新乡市辉县市境内，新晋高速分别与沿太行高速、鹤辉高速互通。鹤辉高速起于淇县古城村附近，与京港澳高速衔接，经卫辉市、林州市、辉县市，打通了辉县市、卫辉市东向出口。
濮卫高速滑卫段全长近32公里，其中，延津县段9.68公里，卫辉市段22余公里，东西向分别连接大广高速、京港澳高速。在新乡卫辉市，濮卫高速又通过3.2公里的连接线，连通了新老107国道。
同时通车的还有兰原高速封丘至原阳段。它横卧在母亲河北岸，东西向分别连接大广高速和原焦高速，是河南省“双千工程”之一。
上述5条集中通车高速覆盖新乡6个县（市、区），将彻底扭转新乡市高速公路落后局面，进一步完善交通路网，推动交通区位优势向枢纽经济优势转变，对助推黄河流域高质量发展、郑新一体化、南太行文旅康养产业带形成、乡村振兴战略具有重要意义。
据了解，“十四五”期间新乡市计划实施的15个高速项目全部开工，在建里程达544公里，总投资761.3亿元，在建规模位居全省第一。
编辑：梁倩文
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