3月下旬，漯河市发生新冠肺炎疫情后，市疫情防控指挥部交通管控工作专班立即启动交通管控工作。专班各成员单位互相配合，全力以赴筑牢“外防输入”严密防线，在城市“静下来”的同时，确保漯河市民生、医疗和生产等重点领域物资运输、配送畅通。
4月25日，在京港澳高速漯河站卡点，车辆排起了长队。值勤的工作人员挨个查看司乘人员的相关资料。“您好，请出示健康码、通信行程卡、48小时内核酸阴性证明。”在其中一个车道上，郾城区道路运输服务中心办公室主任刘帅戴着防护面罩，穿着隔离衣，与刚下高速的货车司乘人员对话，认真核对其资料，并教其通过手机扫码快速填写信息。
天气炎热，不少工作人员的衣服贴在了身上，汗水顺着隔离面罩不断流下来。“近期，来往车辆明显增多。每天至少有1300辆民生保供车辆下站。”刘帅告诉记者，京港澳高速漯河站卡点有40多名工作人员，分别来自交通、卫健、公安等部门。大家每12个小时换一次班，从早上8点一直忙到晚上8点。
前段时间，刘帅的母亲因脑梗住院。他家里还有两个孩子需要照顾，而在物资保供企业工作的妻子无法请假，于是他一边忙工作，一边挤时间照顾家人，没有因家里的事请一天假。
4月3日上午10点多，郾城区道路运输服务中心职工张荣华在京港澳高速漯河站卡点工作时突然感到头晕目眩。同事劝她休息，她却拒绝了大家的好意。在同事多次询问下，她才说出实情：前一天，她在骑自行车买菜途中不慎摔倒，导致左肩膀骨折。医生建议她卧床休息，但考虑到单位人手紧张，她决定坚持上班。
4月25日，在南洛高速孟寨出站口，舞阳县交通运输综合行政执法大队副大队长王琼正在忙碌。本轮新冠肺炎疫情发生后，舞阳县设置了8个防控检查点，最大限度地减少车辆流动，守好抗疫大门。王琼每天工作12个小时以上，在全县8个疫情防控卡点间奔波。“女儿即将参加中考，我无暇顾及，内心很愧疚。但自己是一名党员，面对疫情，我必须冲锋在前。”王琼说。
京港澳高速漯河南站在京港澳高速和宁洛高速交会处，紧临豫中南快递物流分拨中心，疫情防控压力很大。作为召陵区交通管控工作专班牵头单位，召陵区交通运输局与其他单位协作，认真查验健康码、通信行程卡、场所码、48小时内核酸阴性证明，对红码人员、黄码人员分类应急处置，维护出站口交通秩序。京港澳高速漯河南站卡点相关负责人王会峰告诉记者，4月23日，京港澳高速漯河南站建成健康监测驿站，为来漯超过24小时、无固定居住场所、健康码为红（黄）码的货车司乘人员解决停车、休息等问题。据了解，健康监测驿站除了实行“点对点”闭环管理，还免费提供盒饭，得到了货车司乘人员的好评。
高速公路是“外防输入”的第一道防线。本轮疫情发生以来，京港澳高速漯河站疫情防控卡点累计检查车辆20多万辆，检查司乘人员25万人次，对7429人进行现场核酸检测采样。“为了打赢这场疫情防控阻击战，漯河市各个卡点都有像王琼一样的‘拼命三郎’。”市疫情防控指挥部交通管控工作专班相关负责人说，疫情防控就是“试金石”，是对党员干部的一次考验。
记者了解到，本轮新冠肺炎疫情发生后，漯河市共设置交通卡点26个（其中，高速路口设5个，国道、省道设21个）。交通、公安、卫健等部门的1300多名工作人员24小时值守在各个卡点，查验登记进出车辆和人员的有关信息，守牢入漯第一关，全力保障人民群众生命安全。为确保漯河市民生、医疗和生产等重点领域物资运输畅通，市疫情防控指挥部交通管控工作专班在漯河市实行应急物资通行证制度，共发放市级通行证6200张，累计运输货物总量52万吨。其间，450艘船舶进出漯河港，1325件国际邮件入漯。
编辑：王喆
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