12月31日，郑州上街机场短途航线首航暨项目签约仪式举行。此次开通的上街至南阳、襄阳、阜阳短途运输航线，是河南省首批短途航线，标志着郑州国家通航产业综合示范区建设驶入快车道，为郑州加强与周边地市的联系搭建了“空中走廊”，也为中原地区“通航+文旅”融合发展翻开了崭新的一页。
据了解，短途运输航线与一般的民航航线相比有三大优势：方便快捷，2小时内可抵达周边重要城市，仅需提前半小时到达机场登机，能满足快速出行需求；票价亲民，可实现团体包机服务；体验舒适，飞机飞行高度在3000米左右，属低空飞行，体验空中交通便捷性的同时，还能在低空观赏沿途美景。
目前，上街—南阳、上街—襄阳航线由河北中航、华夏通航共同运营，上街至南阳、襄阳用时分别为一个半小时和一小时五十分钟，运营机型为塞斯纳208B，航班可搭载8名乘客。上街—阜阳航线由河南美盛通用航空有限公司执飞，运营机型为贝尔206直升机，可搭载5名乘客，飞行两个半小时。计划前期进行内测试运营，预计一月底开始对外售票，实现运营常态化。
此次签约项目11个，计划总投资约69.5亿元，其中，国内500强企业2家，项目包括中国航材集团大型飞机维修交付项目、河南省无人机沿黄河流域生态保护监测应用中心、北京东方雨虹绿色建筑新材料生产基地等、涵盖通航运营服务、建筑新材料、光电产业、5G制造、家电及汽车配件制造、电商物流、文旅康养等领域。近年来，上街区抢抓黄河战略、国家中心城市建设等机遇，围绕郑州打造“枢纽+物流+开放”的高水平对外开放体系做文章，加快建设国家通航产业综合示范区，大力发展通航产业。完成了示范区基础设施建设并获批省内首个A1类许可证，成为目前国内条件最好的通航机场，先后引进河南三和、郑州啸鹰、郑州海王等制造类企业，以及河南蓝翔、河南永翔、美之邦等运营服务类企业，并与郑州航院等专业高等院校建立了合作关系，累计入驻通航企业70多家、机队规模超过100架，初步构建了全产业链的发展格局。
编辑：赵檬
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