11月6日11时30分，一列编组25辆运载50个“U”形自卸斗汽车配件的“中集华骏号”公转铁货运班列，缓缓驶出驻马店火车站货场，于15个小时后到达湖南长沙北站，再运往汽车组装厂，组装后出口欧洲。这是驻马店中集华骏车辆公司与武汉局集团公司合作开行的首趟公转铁货运班列。
公转铁货运班列的开行，将有力促进驻马店市多式联运绿色物流网络的发展。据中集华骏负责人介绍，以前汽车配件都靠汽车运输至汽车厂组装，路途长、成本高、污染大，而且路途运输风险较大。此次公转铁货运班列的成功开行，通过公路短途+铁路长途的运输方式，有效规避了运输风险，运输费用降低30%，节约了企业成本，减少了环境污染。
据了解，为积极适应“公转铁”运输战略结构调整，驻马店铁路货运部门深入厂家，了解汽车配件物流需求，并积极制订相应的开行方案，满足市场多元化运输需求，成功将中集华骏的汽车配件由以前的公路运输方式转化为高效、环保的铁路运输方式，实现路企合作互利共赢，真正减少社会物流成本，持续推动地方经济发展。
责任编辑：王靖