滔滔黄河之上再添一条综合运输大通道。9月27日，连接荥阳市和武陟县的桃花峪黄河公路大桥正式通车，郑州至焦作的行车距离缩短30公里以上，两地居民开车由此及彼只需半小时。
桃花峪黄河大桥项目是我省规划的郑州至云台山高速公路的重要组成部分，南起郑州西南绕城高速公路军扬枢纽，北接郑焦晋高速公路牛庄枢纽，全长28.6公里，双向6车道，设计速度100公里/小时，2010年3月正式开工建设。
这条南北向高速大通道与京港澳、连霍高速公路相通，构成郑州大都市圈的“日”字形高速公路大环线，使黄河风景名胜区、云台山风景区，嵩山、尧山风景区以及伏牛山风景区连接成为一条重要的黄金旅游通道。
大桥沿途设两个高速收费站，收费标准为10座以下(不含10座)每车次10元；10—30座(不含30座)客车和23座以下(不含23座)卧铺客车每车次20元；30座以上客车及23座以上卧铺客车，每车次40元。
目前，这座世界上跨度最大的三跨双塔自锚式悬索桥，在建筑工艺上创造了多项世界和国内第一。
“今天交通运输部也发来贺电，对大桥的建设工作给予了肯定。”省交通运输厅厅长张琼表示，大桥通车将再次提升黄河两岸的运输能力，进一步打开郑州的西北门户，全省综合运输通道网也更加完善。同时，还可以整合我省南北旅游资源，带动沿线地方经济的发展。
当天上午10时30分，在武陟嘉应观收费站，一辆豫HD2075的蓝色厢货车成为第一辆拿到大桥通行卡的车辆。“如今大桥贯通了，我们跑运输的时间缩短了，最重要的是节约了成本，绝对是个惠民的实在事！”车主蒙先生脸上抑制不住兴奋的表情。(记者 董 娉)